Escapade citadine à la capitale : Suva 🇫🇯

Nous n’étions pas loin de Suva la capitale alors avec d’autres « travellers », nous avons décidé d’y aller faire un tour. En manque du côté citadin ? Disons que l’excuse aura été d’accompagner un français devant s’y rendre pour récupérer son passeport et que ça a fini en journée musée+shopping 😂

Et après une journée dans le brouha de Suva (qui me faisait là sur le coup vraiment pensé à l’Inde niveau organisation des arrêts de bus) j’étais bien contente d’avoir encore 2 jours à profiter de la zénitude de l’hôtel perdu sur la côte. 

🚌Rendez-vous sur la route (là où j’étais descendue du bus à l’aller en fait pour vous situer) pour choper un bus ou un van pour le départ donc. 5 minutes même pas que nous attendions, que nous arrêtons un mini van vide et qu’on demande s’il veut bien nous amener sur Suva, (nous étions 5). Et le voilà que quand on lui demande combien coûte la course avec lui, qu’il nous demande combien on serait prêtes à lui donner ? Pouah euh vu que l’hôtel nous avait dit genre la course coûte $10 (fidjien hein donc ce qui équivaut à €4), je tente le tout pour le tout et balance $8 et là les filles restent sans voix, bronchent pas et le mec dit « ok c’est bon » >>> comme quoi avec du culot des fois on y arrive 😂💪🚌 

Vue du van 🙂   

Alors non ce n’est pas l’arrêt de bus où il nous a laissé (qui fut sensationnel niveau ambiance et organisation 😂) mais un simple arrêt de bus sur le chemin pour se rendre au musée   

Quelques vues du parc dans lequel se trouve le musée   

    

Et le musée franchement, il est vraiment à recommander pour toute personne de passage à Suva. On apprend tellement sur la culture fidjienne, l’histoire du pays et de ses habitants, des pratiques aujourd’hui disparues : nous finirons par y passer 2 heures (ok peut être j’ai ralenti le groupe tellement j’étais à fond par rapport à certaines qui commençaient à perdre patience 😳) 

• Ci-dessous, la dernière réplique authentique d’un catamaran fidjien traditionnel portant le nom de « Rotu Finou » – en fidjien ces catamarans s’appellent des Waqa Drua, mais sont aussi connus sous le non de Drua ou de Waga Tabu. (Lien wiki). 

Construit en 1913-1914 à Vuluga par des artisans de l’époque, fins connaisseurs des océans, ce afin de l’offrir comme « cadeau d’anniversaire » au Hon. J.B. Turner dans les années 20, il n’entrera en possession du « Fiji Museum » qu’en 1981 (donation de la famille Turner). 

C’est l’un des deux derniers originaux, l’autre se trouvant au musée maritime de la Nouvelle-Zélande. Le catamaran fut d’abord restauré par le musée avec l’aide de Kepueli Cirimaitoga of Vulaga, petit-fils de l’un des artisans bâtisseurs d’origine Amenio Moimatagi (subventionné par des fonds du Fidji Museum, du Australian South Pacific Culures Fund, Sir Thomas Ramsay et des donations privés).

Ses dimensions : Kata (coque principale) 13.43 mètres ; Cama (deuxième coque) 12.18 mètres ; Domodomo (mât) 7.92 mètres ; Plateforme du pont 5.50 x 3.31 mètre. Les rames mesurent plus de 3.6 mètres de long et sont faites chacune à partir d’un seul tronc. 3 à 4 hommes étaient à chaque fois nécessaires et ce avec l’aide de corde pour maintenir le bateau lors de forts vents. 
   

•  Le « Bilibili »- le radeau avec sa cabane ou en anglais « house-raft » 

Le Nakorosule-USP bilibili fut construit 3 kms au nord du village de Nakorosule, Naitasiri, sur la rivière Wainimala. Les radeaux de ce genre sont utilisés pour le transport de denrées agricoles de l’intérieur des terres de l’île de Viti Levu – où il n’y a pas d’accès par la route – aux marchés des côtes où elles sont vendues 

Ces transportations sont encore aujourd’hui les principales reliant les villages des terres du centre de l’île  
  
    

• Une « Tabua » (dent de baleine) est utilisée dans la tradition fidjienne lors de certaines cérémonies. 

Chacune des dents présentées lors de cérémonies portent un nom qui reflètera le type de cérémonies ou une partie de la cérémonie en elle-même. On l’utilise lors de cérémonies mortuaire, de mariage, pour présenter quelque chose de nouveau, pour recevoir ou dire ses adieux à des personnes d’un statut important, à l’installation d’un chef de tribu, pour la requête de quelque chose, pour une rédemption, une entente et bien d’autre encore 
    

• Une coiffe faite d’un corps de poisson 

  

• Une salle du musee est réservée à l’exposition de vêtements et tenues traditionnel réalisés en tapa ou Masi comme on dit aux Fidji : sublime de prendre le temps de lire les panneaux et d’imaginer tout le travail qui se trouve derrière ces grandes « étoffes »

Pour les plus curieux et anglophiles : voici un lien très intéressant sur comment on arrive au Masi.

  
    

Retour en ville avec un taxi 🚗 (pour traverser la ville (ce qui nous évitera de suer encore comme 15 vu l’humidité et la chaleur ambiante – quoique perso j’étais habituée avec Singapour et ça me dérangeait pas outre mesure 😂) et qui nous pris genre 10 minutes pour moins d’1 $ 👌😎 

    

Balade dans le marché qui IMMENSE comme jamais j’en avais vu un vaut également largement le détour. Les fruits et légumes soigneusement rangées sur les étoffes par terre ou sur des tables, ce qui me faisait tellement rappelé l’Inde. C’est un peu ça quand on voyage aussi longtemps, on finit par avoir beaucoup de flashbacks et à comparer avec ce qu’on a vu dans d’autres pays. Ça reste inévitable 🌎🌍🌏 

    
    
    
    
    
  

Le marché est tellement immense qu’on s’y perd, a l’étage se trouve des vendeurs de kava, là boissons traditionnelle du pays 🇫🇯
  
    

Avant de ressortir direction la station de bus pour reprendre le bus nous menant à l’hôtel, impossible de ne pas s’arrêter refaire des photos des bouquets juste splendides 💐😍🇫🇯😍
    
    
    
  

Sur le parking des vendeurs de jus (d’orange?). Ayant été déjà malade à Nouméa, je m’abstiendrais privilégiant l’eau en bouteille 😉 
 

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